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    解决多重市场痛点 联合卡车引领国六重卡排放升级

    解决多重市场痛点 联合卡车引领国六重卡排放升级

    分类:
    卡车新闻
    作者:
    来源:
    中集联合卡车
    2021/04/02 12:29
    浏览量
     
            2021年是“十四五”开局之年,也是“蓝天保卫战”深化落实的一年。7月1日起,国内注册登记的所有汽车(包括轻卡、重卡等)都需要符合国六a以上阶段标准要求,至此,国六排放升级全面实施的大幕正式拉开。
     
            为了响应“国六排放升级”,联合卡车早已着手布局国六产品,不断优化产品性能,提升车辆稳定性和可靠性,同时在购车成本和性价比上苦练“内功”,致力于为客户打造“安全高效无懈可击”的国六精品。
     
     
            紧跟时代步伐 国六产品更具竞争力
     
            当前,汽车尾气排放已经成为了全国城市空气污染的主要来源。据环保部门发布的数据显示,2019年,柴油车排放的氮氧化物(NOx)接近总量的70%,颗粒物(PM)超过90%。因此,加强机动车尾气污染防治工作,尤其是强化机动车尾气排放监管工作迫在眉睫。
     
            货运行业排放升级属于必然趋势,每一次排放法规的升级,都意味着物流运输装备的迭代。2020年,全国大部分地区开始实行国六排放标准,货运行业对于场景化、定制化需求也更为迫切,对车企研发实力、制造水平也提出更高要求。
     
     
            联合卡车紧跟时代步伐,率先全系布局国六产品,以变革者的姿态,践行引领行业发展的使命。凭借优质的战略资源和前瞻性的技术储备,联合卡车的国六产品更具市场竞争力。
     
            排放动力双升级 安全又省钱
     
            联合卡车国六燃油车使用EGR+DOC+DPF+SCR+ASC排放技术路线,是目前世界公认的成熟方案。
     
     
            联合卡车国六车型历经“三高”(高寒、高温、高原)试验、可靠性试验、性能试验、台架试验、用户试验等多重苛刻试验以确保车辆品质。
     
            一直以来,客户对于国六车型最大的抵触心理便是运营成本的提升,经济效益的折损。正是考虑到这一痛点,联合卡车通过多方面的性能优化,实现运输成本的大幅降低,让国六车型比国五车型“更划算”。
     
            经实际运营测算,联合卡车国六动力车型相比国五动力车型的经济性提升显著,每百公里油耗降低约3L,每年可节省约3-4万元。综合轻量化、安全性及可靠性等多方面综合性能表现,联合卡车国六车型每年能够帮助客户赚得更多!     
     
     
            与此同时,联合卡车用户还可以选配法士特AMT变速箱或纯进口的采埃孚AMT变速箱,传动效率高达99.7%。可在实现各种环境下的精准换档、高效传动等功能,减少驾驶员换档频次,降低劳动强度,提高行车安全的同时,减少能耗,提升燃油经济性。
     
     
            智能加持 预见性服务实现收益最大化
     
            智能化是国六时代不可缺失的重要部分,而联合卡车国六车型依托于联合通G7,在产品智能化方面已经走在了行业的前列。
     
     
            联合卡车国六车型使用联合通G7通过智能管车系统可以实现车辆使用分析、油耗分析、检测监控、驾驶员行为评测等功能,经过联合通大数据分析可以自动生成安全报告,有助于改善驾驶员不安全行为。行车过程中也可对智能卡车实时判断风险,全面提升车辆的行车安全性。
     
     
            同时,联合卡车国六动力车依靠智能远程诊断功能,可率先践行预见性服务,减少客户车辆故障率,实现收益最大化。不仅如此,为了解决客户对于国六产品的后顾之忧,联合卡车全国所有服务网络均全部完成国六服务培训,以成熟完善的国六服务解决方案,为国六用户筑造坚固堡垒。
     
            目前,联合卡车的国六产品已经在公路物流、工程基建、专用车等市场贡献力量。联合卡车并不仅仅是把国六标准当成一次简单的排放升级,而是借助国六开发为契机,全面提升产品竞争力,通过国六车型开发,推动车身、动力、行驶和传动等核心功能的全面升级,为客户提供更加安全高效的国六产品。
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